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相對于國內(nèi)物流，國際物流主要多出了中國出口清關(guān)和目的國進口清關(guān)的環(huán)節(jié)。今天開始陸續(xù)介紹國際物流的各種方式及相關(guān)操作流程。
國際物流主要有：國際快遞、國際空運（含空加派）、國際海運（海運整柜、海運拼柜）、國際郵政小包、中歐鐵路等方式。
國際快遞 運輸工具：飛機，時效2-10天左右。
四大國際快遞 DHL、UPS、FedEx、TNT
特點：運輸門到門。20kg以內(nèi)，計費重量0.5kg起算，20kg以上，計費重按整數(shù)計算。四大國際快遞分別是：DHL、UPS、FedEx、TNT.其中TNT已被FedEx聯(lián)邦快遞收購。
計費重量一般按實重、體積重按較大值計算（4大國際快遞的計算細則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計算，部分渠道會按/6000計算。直飛航班一般最快2天即可派送。
計費重20公斤以內(nèi)的，價格相對較貴。貨運旺季可能會排倉。對帶電池產(chǎn)品管制相對較嚴格�；居嬞M模式為：運價=裸價*（1+當月燃油費率），燃油費率一般半月或每月調(diào)整1次，如DHL2019年4月、5月燃油費率均為18%。偏遠地址或產(chǎn)品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費用。
國際空運 運輸工具：飛機，時效一般3-15天左右
國際空運-商業(yè)航班
國際空運-全貨機
特點：一般是城市到城市或機場到機場，點到點的服務方式�？者\重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞�？者\的體積重一般按長*寬*高cm/6000計算。
可根據(jù)需要添加尾程的派送，添加后整體的服務一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標準化服務，空運或空加派可以理解為一種偏個性化的服務。
國際海運 運輸工具：船舶，全程時效一般30-40天左右
國際海運
特點：有海運整柜（FCL）、海運散貨拼箱(LCL)2種方式。FCL即Full Container Load，LCL即Less Than Container Load.
海運散貨方式一般1立方起算，有些物流商3個方起算。整體運價明顯低于快遞/空運的價格。時效舉例，深圳開船后約15天到達美國西部的洛杉磯港，約24天左右到達英國南安普敦港/費力克斯托港。
可根據(jù)柜號在相應船公司可查詢到港情況。在到港完成清關(guān)后，再使用拖車/快遞進行派送。同一目的國的，出口時可以合并報關(guān)，到了目的國清關(guān)完成后，再分別送貨。
國際郵政小包 運輸工具：飛機，全程時效一般7-20天
特點：只按實重計費，不計泡重。要求重量2kg以內(nèi)，長度不超過60cm,長+寬+高不超過90cm。均由目的國的郵政部門進行派送。如通過中國郵政小包或者荷蘭郵政小包寄往法國的郵政小包，最終均由法國郵政部門進行派送。
掛號方式有路由跟蹤記錄，平郵方式無路由跟蹤記錄。路由跟蹤無法做到快遞的每票精準、全程，如遇問題基本上只能由收件人聯(lián)系當?shù)剜]局處理。郵政方式清關(guān)，較少產(chǎn)生關(guān)稅。從國外退回難度大。環(huán)節(jié)較多，有一定丟件風險，價值較高產(chǎn)品不建議走此方式。
中歐鐵路 運輸工具：鐵路，時效一般30-35天
特點：一般采用40HQ高柜，一般不接受拼柜方式。深圳-德國漢堡一般需要30-35天 整體價格水平處于海運和空運之間，國內(nèi)出發(fā)的站點較多，比如廣東、江浙、重慶、成都、山東等，如重慶出發(fā)的當?shù)胤Q為渝新歐鐵路，全國來講則統(tǒng)稱為中歐鐵路。
出境線路主要有2個方向，一個是從新疆阿拉山口口岸經(jīng)哈薩克斯坦出境，另一個從內(nèi)蒙古海拉爾口岸經(jīng)俄羅斯出境。
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